11月26日，由公司市政路橋一部參建的昆明市三環(huán)閉合工程?hào)|三環(huán)A段（羅衙立交至廣昌立交）項(xiàng)目廣福路主線(xiàn)橋左幅第12跨最后一片小箱梁順利吊裝完成，轉(zhuǎn)入橋面系及橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

廣福路主線(xiàn)橋作為項(xiàng)目的關(guān)鍵線(xiàn)路，其橋面系施工挑戰(zhàn)嚴(yán)峻，防撞護(hù)欄、濕接縫及橫隔板施工工藝較為復(fù)雜：防撞護(hù)欄與濕接縫每組鋼筋均需完成5道搭接焊縫，鋼筋焊接總量大、作業(yè)精度要求高；同時(shí)防撞護(hù)欄鋼筋構(gòu)造復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)綁扎與安裝難度顯著增加。項(xiàng)目部通過(guò)組建技術(shù)攻堅(jiān)小組、優(yōu)化施工流程、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底等方式，有效破解了施工難題，保障了節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利推進(jìn)。

為確保既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，項(xiàng)目部將認(rèn)真踐行公司項(xiàng)目全生命周期精細(xì)化管控理念，以“保節(jié)點(diǎn)、促履約”為核心，全面壓緊壓實(shí)責(zé)任鏈條：按照工期目標(biāo)倒排施工計(jì)劃，將任務(wù)逐級(jí)分解至周、日，形成“以日保周、以周保月”的閉環(huán)管理，同步強(qiáng)化組織、人員、材料與機(jī)械等要素保障，實(shí)施每日進(jìn)度復(fù)盤(pán)與動(dòng)態(tài)糾偏機(jī)制，確保優(yōu)質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

【工程概況】昆明市三環(huán)閉合工程?hào)|三環(huán)A段項(xiàng)目為城市快速路，全長(zhǎng)2182.68米。起止新建廣昌立交（含廣昌立交），道路標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計(jì)紅線(xiàn)寬度為65.5米，設(shè)計(jì)速度：80千米/小時(shí)（輔道40千米/小時(shí)）。公司負(fù)責(zé)實(shí)施本工程廣福路以及PCWN、PCNW、PCWS、PCSW匝道內(nèi)的樁基工程、道路工程、橋梁工程、給排水工程。該項(xiàng)目建成通車(chē)后，將顯著緩解區(qū)域交通壓力，助力昆明城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級(jí)。  

（責(zé)任編輯：郭思）